Par Gnoup 20 jui 2007 à 23h53
Sachsenring
Présentation
Lieu: Chemnitz
Construit en 1996, modifié en 2003
Longueur: 3671 m.
Largeur: 10 m.
Ligne droite: 780 m.
Virages à droite: 4
Virages à gauche: 10
Pole position: gauche
Vue aerienne du circuit de Sachsenring
Les qualifications
Casey Stoner
La séance de qualification a été très serré samedi, puisque les 16 premiers pilotes (19 sur la ligne de départ) sont tous à moins d’une seconde de la pole.
L’Australien Casey Stoner a démontré qu’il était bien le patron dans la catégorie reine en survolant les séances d’essais vendredi et samedi matin et en s’imposant logiquement lors de la séance de qualification. Il profite donc des malheurs de son principal rival Valentino Rossi pour décrocher la pole position sur ce circuit du Sachsenring.
En effet, l’Italien pas très à l’aise sur sa M1 sur ce tracé très technique a rencontré des difficultés avec son pneu avant. Il partira donc de la 6ième place. Mais Michelin n’est pas venu en Allemagne les mains vides et a apporté de nouveau produits qui devraient satisfairent pleinement ses pilotes durant la course.
Les autres favoris
La surprise du week-end, ce sont les 2 Hondas qui viennent compléter cette première ligne, celle de Dani Pedrosa, et celle de Marco Melandri.
En revanche, Nicky Hayden réalise un chrono assez décevant, puisqu’il est 14ième, juste derrière Colin Edwards.
Chez Suzuki:
Bon résultat pour John Hopkins qui se hisse en seconde ligne, juste devant Valentino Rossi.
Il regrette ses quelques erreurs qui lui coûtent cher, car il aurait pu partir en première ligne.
Son coéquipier Chris Vermeulen est dixième, le tracé du Sachsenring lui a posé quelques problèmes et il manque de chuter lors de la séance de qualification.
Du côté des Français:
Randy de Puniet réalise encore une belle performance, puisqu’il est 4ième sur la grille de départ. Il était même en tête pendant près de la moitié de la séance, et il était même en avance sur le T2 alors que le drapeau à damier venait de tomber. Malheureusement pour lui, il commet une faute dans le T3 et fini sa course dans les graviers.
Son compatriote Sylvain Guintoli lui aussi réalisé une belle performance, puisqu’il se classe 9ième de cette séance, soit sa meilleure qualification dans cette catégorie
La course
Après plus d’un an sans victoire, Dani Pedrosa remporte son premier grand prix de la saison et se relance par la même occasion dans la course au titre de champion du monde.
Après avoir pris le meilleur départ, l’Espagnol s’est bien battu dans les premiers tours, résistant aux attaques d’une Ducati en grande difficulté sur ce tracé assez difficile.
Il fait donc le reste de la course loin en tête devant ses poursuivants et franchi la ligne d’arrivée avec près de 13 secondes d’avance sur la Ducati, mais pas celle de Casey Stoner.
A la surprise générale, Loris Capirossi met lui aussi fin à une série de mauvais résultats. Capirex qui roulait jusqu’à présent dans l’ombre de son coéquipier, brille enfin sur ce circuit du Sachsenring.
La troisième place du pod
Honda met donc fin à une longue série sans victoire.
La dernière Honda à avoir remporté un grand prix est celle de Toni Elias (Honda Gresini) au Portugal en 2006. Quant à l’écurie officielle Honda Repsol, elle n’avait plus gagné depuis le grand prix de Laguna Seca l’année dernière, grand prix remporté par Nicky Hayden.
Le Manufacturier Français Michelin, invaincu sur ce circuit très sinueux depuis 1998, a réussi une nouvelle fois à s’imposer en plaçant 3 motos parmi les 4 premiers.
Hayden et Edwards pourtant parti loin derrière faisaient le spectacle en déposant un à un les pilotes chaussés de pneumatiques Bridgestone.
Seul Loris Capirossi a su tirer profit de ses gommes pour réaliser son meilleur résultat de la saison.
Les 100 000 spectateurs présents ce week-end ont donc pu admirer le spectacle que leur ont offert les pilotes qui auront lutté jusqu’au drapeau à damier.
Les autres favoris:
Le grand perdant du week-end est sans aucun doute Valentino Rossi.
L’Italien s’est fait surprendre par le tracé très technique de ce circuit en essayant de doubler Randy De Puniet. Le Français, très à l’aise sur sa Ninja faisait une bonne course, il était très rapide selon Rossi. Dans le premier virage de leur 6ième tour, l’Italien lui fait l’intérieur, mais cette longue courbe à droite se resserre, Rossi met sa moto dans l’angle pour tenter de passer, mais il perd l’avant et glisse le long de la piste. Il essaiera tout de même de repartir mais le guidon de sa Yamaha est tordu, il doit abandonner.
Mais le malheur des uns fait le bonheur des autres…
Casey Stoner, pourtant parti en pole position, se retrouve rapidement au milieu des 2 Hondas parties sur la même ligne.
Il n’a donc d’autres choix que d’attaquer Dani Pedrosa qui lui pose quelques problèmes, et pour ne pas faciliter la chose, ses pneumatiques Bridgestones ne l’aide pas spécialement sur ce circuit. Mais au 7ième tour, l’objectif de l’Australien n’est plus le même. Maintenant que Rossi est à terre, il ne faut plus prendre de risque inutile pour gagner ce grand prix, il faut terminer la course. Il laisse donc filer l’Espagnol et par la même occasion, Marco Melandri.
Mais son coéquipier n’est pas du même avis, Loris Capirossi passe Casey Stoner sans trop de difficulté et s’attaque à Marco Melandri qu’il doublera un peu plus tard.
Pour la première fois de la saison, l’Australien laisse filer la course devant lui, ses pneumatiques ne lui permettant pas de prendre trop de risque, alors il essaye de limiter la casse. Il se fera doubler dans les derniers tours par Hayden et Edwards et devra également contenir la Suzuki de Hopkins en toute fin de course. Il réussira néanmoins à reprendre la 5ième place aux dépends de Melandri.
Chez Suzuki:
John Hopkins termine donc juste derrière le leader du championnat, à la 6ième place.
Chris Vermeulen a été pénalisé pour avoir volé le départ, il réussi quand même a refaire un peu son retard puisqu’il termine cette course 11ième.
Du côté des Français
Pour la première fois de la saison, aucun Français ne termine la course.
Randy de Puniet a du abandonner sur problème mécanique dans le dernier tour alors qu’il était 8ième. Quant à Sylvain Guintoli, il a également abandonné suite à une chute au 3ième tour.
Les classements
Les news
La team Kawasaki Racing a officialisé ce week-end le transfert de John Hopkins. Le pilote Suzuki disputera le championnat MotoGP 2008 sous les couleurs de Kawasaki.
Roger Lee Hayden, le frère cadet de Nicky Hayden disputera le grand prix des Etats-Unis au guidon d’une Ninja ZX-RR en tant que wild-card. L’Américain, déjà pilote Kawasaki dans le championnat AMA Superbike aux Etats-Unis, fera donc ses débuts dans la catégorie reine à Laguna Seca.
L’Indianopolis Motor Speedway a officialisé lundi l’organisation d’un second grand prix sur le territoire Américain le week-end des 12, 13 et 14 septembre 2008.
Contrairement à Laguna Seca, ce grand prix ne sera pas uniquement réservé à la catégorie GP, mais accueillera également les 250 et 125.
Chez Honda Gresini, Michel Fabrizio remplace Toni Elias. |
