Le modèle GSF 600 Bandit est presentée pour la première fois au salon de Cologne en 1994. En total décalage avec la 400, la Bandit 600 apparaît comme le roadster idéal avec une ligne beaucoup plus agressive et un moteur quatre cylindres type SACS ,issue du modèle GSX-R 750, quelque peu assagit à 74 cv ( 90 cv à la base ).
       Le succès du 600 Bandit est immédiat et sera l'une des motos les plus vendues en France, grace à un prix de lancement très attractif...
       Il faudra attendre Octobre 1999 pour voir la bandit Phase 2 : Une ligne un peu plus fine, un arrière redessiné, une nouvelle selle, un compteur avec totalisateur digital, un nouveau reservoir... et surtout, un moteur quelque peu modifié donnant désormais une puissance de 78 cv ...