Par Gnoup 03 jun 2007 à 23h54
Les pilotes
Photo: motogp
Le calendrier 2007
Le Nouveau Règlement
- Fini les 990cc, place aux 800cc.
- Réservoir des machines réduit à 21 litres.
- Pneumatiques: Toutes les montes doivent désormais être enregistrés la veille des premiers essais. Un manufacturier n'a plus la possibilité, comme c'était le cas auparavant pour Michelin, de fabriquer des gommes spéciales par exemple le vendredi pour approvisionner ses équipes le samedi ou le dimanche.
Quotas de 14 pneus slick avant et 17 arrière slick pour chaque pilote Michelin ou Bridgestone. Dunlop ou tout autre manufacturiers devra se soumettre à cette contrainte dès après sa deuxième victoire.
- Essais: En cours la saison, les essais sont limités aux trois jours suivant un grand prix, sur ce même circuit. Hors de ce cadre, les manufacturiers peuvent tourner sur un circuit du calendrier mais uniquement avec un pilote essayeur.
Commercialbank - Grand Prix du Quatar
Image: etracksonline
Présentation
Lieu: Doha
Construit en 2004
Longueur: 5380 m.
Largeur: 12 m.
Ligne droite: 1068 m.
Virages à droite: 10
Virages à gauche: 6
Pole position: gauche
Vue aerienne du circuit de Losail
Photo: Google Earth
Les qualifications
Photo: yamaha-racing
En 1 :55.002, Valentino Rossi a décroché sa 46ième pole position de sa carrière à seulement 5 millièmes de la Ducati de Casey Stoner.
Si les Michelins de qualification qui équipent sa Yamaha lui ont permis de réaliser un second tour très rapide, la Ducati a réalisé la meilleure vitesse de pointe de la qualtification avec 324.7km/h.
Photo: yamaha-racing
Grâce au très bon moteur de sa Ducati, l'Australien Casey Stoner remporte son premier grand prix de MotoGp, ainsi que le premier de l'ère des 800cc.
Il n'a laissé aucune chance à Valentino Rossi et sa Yamaha qui, malgré une très bonne course, devait s'incliner à chaque fois derrière sa Ducati qui lui prennait 14km/h dans la ligne droite des stands.
Alors qu'un petit groupe de 4 composé de Stoner, Rossi, Pedrosa et Hopkins, Loris Capirossi réalise le meilleur chrono mais chute au 7ième tour. Les poursuivants sont déjà loin, dont Nicky Hayden, 9ième à plus de 24 secondes à l'arrivée.
A la mi-course, Stoner et Rossi se détachent largement de Pedrosa et Hopkins, et ce classement restera le même jusqu'à la ligne d'arrivée.
Côté Français, si Randy de Puniet a chuté en début de course, Olivier Jacques s'est offert 2 dépassements sur Kenny Roberts et Toli Elias pour s'offrir la 12ième place. Quant à Sylvain Guintoli, il termine 15ième.
Le podium
Valentino Rossi - Casey Stoner - Dani Pedrosa
Photo: yamaha-racing
Le vainqueur
Casey Stoner - N° 27
Photo: Eurosport
Équipe: Ducati Marlboro Team
Né le: 16/10/1985 à Kurri Kurri
Nationalité: Autralien
Taille: 171 cm
Poids: 58 kg
Débuts en GP : 2001 Honda (125cc)
Début en MotoGP: 2006 Honda
Victoires: 10 (3 en motoGP / 5 en 250cc / 2 en 125cc)
Poles position: 5 (1 en MotoGP / 2 en 250cc / 2 en 125cc)
Podiums: 25 (5 en MotoGP / 10 en 250cc / 10 en 125cc)
Grand Prix Bwin.com d'Espagne
Image: etracksonline
Présentation
Lieu: Jerez de la Frontera
Construit en 1986, modifié en 2002
Longueur: 4423 m.
Largeur: 11 m.
Ligne droite: 600 m.
Virages à droite: 8
Virages à gauche: 5
Pole Position: gauche
Vue aerienne du circuit de Losail
Photo: Google Earth
Les qualifications
Dani Pedrosa
Photo: world.honda
Devant son public Espagnol, Dani Pedrosa a décroché avec sa Honda, sa première pole position de la saison.
Il devance son rival Valentino Rossi ainsi que son compatriote Carlos Checa.
Valentino Rossi - Dani Pedrosa - Colin Edwards
Photo: yamaha-racing
La course
Le septuple champion du monde Italien Valentino Rossi s'est imposé à Jerez de la Frontera devant le public Espagnol de Dani Pedrosa, Toni Elias et Carlos Checa.
A la sortie du premier virage, Pedrosa pointait logiquement en tête devant les yamahas de Rossi et Colin Edwards, pour finalement céder cette première place à Rossi au bout du sixième virage, place qu'il occupera jusqu'à la ligne d'arrivé.
L'Américain Edwards aura également du contenir Toni Elias déchainé devant son public, alors que Casey Stoner ne termine qu'à la 5ième place et cède donc la première place provisoire au championnat du monde à Valentino Rossi.
Randy De Puniet a lui rempli son contrat en terminant la course à la 13ième place. Sylvain Guintoli termine 15ième et Olivier Jacques 18ième.
A noter la chute de Jhon Hopkins (Suzuki) au 14ième tour alors qu'il luttait avec Hayden pour la 5ième place. Chute sans gravité mais qui le retarde énormément, puisqu'il terminera la course en dernière position.
Valentino Rossi
Photo: yamaha-racing
Photo: yamaha-racing
Le vainqueur
Photo: Eurosport
Équipe: Fiat Yamaha Team
Né le 16/02/1979 à Tavullia
Nationalité: Italien
Taille: 1m78
Poids: 64
Débuts en GP : 1996 Aprilia (125cc)
Début en MotoGP: 2002 Honda
Victoires: 85 (46 en Moto GP / 13 en 500cc / 14 en 250cc / 12 en 125cc)
Poles position: 48 (33 en Moto GP / 5 en 500cc / 5 en 250cc / 5 en 125cc)
Podiums: 130 (71 en Moto GP / 23 en 500cc / 21 en 250cc / 15 en 125cc)
Champion du monde en: 1997 (125CC), 1999 (250CC), 2001 (500CC), 2002 (MotoGP), 2003 (MotoGP), 2004 (MotoGP), 2005 (MotoGP)
Grand Prix de Turquie
Image: etracksonline
Présentation
Lieu: Istanbul
Construit en 2005
Longueur: 5340 m.
Largeur: 21 m.
Ligne droite: 720 m.
Virages à droite: 6
Virages à gauche: 8
Pole Position: droite
Les qualifications
Valentino Rossi - Colin Edwards
Photo: yamaha-racing
Valentino Rossi, a décroché la pole position du GP de Turquie devant son coéquipier Colin Edwards.
L'Italien a réalisé le meilleur temps très rapidement dans cette séance, il enchaînait les tours avec une régularité et une facilité déconcertante pour ses adversaires. Il a fallut attendre les 25 dernières minutes de la séance qualificative, pour qu'un certain Randy De Puniet le déloge de sa place de leader. Malheureusement pour lui, il terminera au 8ième rang, et son coéquipier Olivier jacques au 11ième.
A la fin de la séance, les Ducatis de Stoner et Capirossi ne pouvaient faire mieux que les 4ième et 5ième temps, tandis que la Honda de Pedrosa pointait à la 3ième place.
Rossi de son côté se permettait même d'ôter 2 dixièmes de sa pole provisoire. Seul son coéquipier Colin Edwards était capable de contester sa suprématie et vient se hisser juste derrière la Yamaha n°46.
La course
Casey Stoner - Loris Capirossi
Après avoir pris la première place à Valention Rossi après seulement 2 tours de course, Casey Stoner a mené le GP de Turquie de bout en bout. Il n'a jamais cessé de creuser l'écart sur ces adversaires, ce qui lui a permis de pouvoir s'imposer sans avoir été inquiété. Il reprend donc la tête provisoire du championnat du monde à seulement 21 ans.
En commettant une faute dans un virage, Valentino Rossi a cédé sa place à l'Australien ainsi qu'à l'Espagnol Toli Elias. Il a ensuite été incapable de suivre le rythme imposé et doit se contenter d'une décevante dixième place. La troisième place a été disputée entre les ducatis de Loris Capirossi et Alex Barros. Mais c'est finalement l'Italien qui complètera le podium.
Randy de Puniet a pris une belle huitième place après s'être offert un dépassement sur Rossi, Sylvain Guintoli termine 15ième.
Le GP a été marqué par une chute collective dans le second tour impliquant Olivier Jacques, Dani Pedrosa et Colin Edwards.
Toni Elias - Casey Stoner - Loris Capirossi
 Photo: ducati
Sinopec Great Wall Lubricants Grand Prix de Chine
Image: etracksonline
Présentation
Lieu: Shanghai
Construit en 2004
Longueur: 5281 m.
Largeur: 14 m.
Ligne droite: 1202 m.
Virages à droite: 7
Virages à gauche: 7
Les qualifications
Valentino Rossi
Photo: yamaha-racing
Avec près d’une seconde d’avance sur son premier poursuivant, Valentino Rossi s’est adjugé la pole position du grand prix de Chine devant la Suzuki de John Hopkins et la Yamaha de son coéquipier, Colin Edwards.
La Ducati de Casey Stoner n’a pas réussi à se hisser sur cette première ligne, mais même à plus d’une seconde de Rossi, il pourra néanmoins compter sur la plus grande ligne droite du championnat, 1202 m, pour espérer jouer les troubles fêtes.
Côté Français, Randy de Puniet se hisse à la 7ième place, alors que son coéquipier Olivier Jacques doit rentrer en France pour se faire opérer après une mauvaise chute lors des essais libres.
La course
Photo: rizla-suzuki-motogp
Casey Stoner s’est imposé à Shanghai pour la 3ième fois en 4 grand prix.
Encore une fois, Valentino Rossi n’a pu rivaliser face à la Ducati de l’Australien, époustouflante dans cette interminable ligne droite.
En effet, la Ducati qui prenait 12km/h à la Yamaha en ligne droite, ne lui permettait même pas de prendre l’aspiration.
Rossi devait donc attendre dans la roue de Stoner en espérant qu’il commette une faute, mais c’est finalement l’Italien qui la commettra à 7 tours de l’arrivée. En voulant freiner très tard, voire trop tard, Rossi est trop large, part dans l’herbe et se fait doubler par John Hopkins.
Rossi devra donc se contenter de cette seconde place qu’il reprendra plus tard à l’Américain.
Du côté des bleus, Randy de Puniet fait encore une superbe course, 6ième jusqu’à que Capirossi et Vermeulen le doublent à 2 tours de la ligne d’arrivée, il termine à une belle 8ième place. Sylvain Guintolli termine 13ième, soit sa meilleure performance en MotoGP.
John Hopkins
Photo: rizla-suzuki-motogp
Alice Grand Prix de France
Image: etracksonline
Présentation
Lieu: Le Mans
Construit en 1965, modifié en 2006
Longueur: 4180 m.
Largeur: 13 m.
Ligne droite: 450 m.
Virages à droite: 9
Virages à gauche: 4
Pole Position: gauche
Vue aerienne du circuit de Bugatti
Photo: Google Earth
Les qualifications
Colin Edwards
Photo: yamaha-racing
L’Américain Colin Edwards a décroché sur le circuit du Mans la première pole position de sa carrière, il devance Casey Stoner et Carlos Checa. Quand à Valentino Rossi, il s’élancera en 4ième position.
Rarement une séance de qualification n’avait été aussi serrée, les douze premiers pilotes se tiennent à moins d’une seconde d’écart. Chris Vermeulen 12ième est à 0.958 de Colin Edwards.
A 30 minutes de la fin de la séance, Randy de Puniet décrochait la pole, mais se faisait détrôner par son compatriote Sylvain Guintoli 10 minutes plus tard. Le public du Mans n’en revenait pas, deux Français en première ligne, mais malheureusement, le rêve n’allait pas durer longtemps. Les gros bras ne se laissaient pas impressionner, et reprenaient ce qui leur appartenaient. Respectivement 8ième et 11ième, Randy et Sylvain n’ont pas démérité puisqu’ils terminent dans la même seconde que l’Américain.
La course
Chris Vermeulen - Marco Melandri
Photo: rizla-suzuki-motogp
Alors que la séance qualificative s’était déroulée sous de bonnes conditions, la pluie commence à faire son apparition en début de course.
Après un grand prix rempli de surprises et de déceptions, c’est l’Australien Chris Vermeulen qui s’adjuge sa première victoire en MotoGP. Bien qu’il soit parti en douzième position, il fait le bon choix en rentrant au stand un tour avant ses adversaires, et s’octroi au tour suivant la 3ième place. Dans sa foulée, il se permet même de doubler son coéquipier John Hopkins ainsi que la Honda de Marco Melandri. Plus personne ne pourra alors le déloger de cette première place, seul Marco Melandri arrivera à le suivre sous ce déluge.
De son côté, Valentino Rossi faisait les 5 premiers tours en tête, mais de faisait dépasser dans le 6ième par Sylvain Guintoli qui emmenait dans son aspiration Randy De Puniet. Les 2 Français reprenaient alors ce qu’ils avaient gagnés en qualification, en laissant les gros bras sur place. Les 74 spectateurs du Mans exultent, mais encore une fois, le rêve allait être de courte durée. Sylvain Guintoli chute au 7ième tour, et il était imité par son compatriote un tour plus tard, alors qu’il s’apprêtait à rentrer au stand pour changer de moto. Malheureusement pour lui, il ne repartira pas, contrairement à Sylvain Guintoli qui termine tout de même à la 10ième position.
Valentino Rossi et Michelin sont dépassé par la concurrence, il termine à la 6ième place sur un tracé qui leur était pourtant favorable.
Marco Melandri - Chris Vermeulen - Casey Stoner
Photo: rizla-suzuki-motogp
Le vainqueur
Chris Vermeulen - N° 71
Photo: Eurosport
Équipe: Rizla Suzuki MotoGP
Né le: 19/06/1982 à Brisbane
Nationalité: Autralien
Taille: nc
Poids: 68 kg
Débuts en GP : 2005 Honda (MotoGP)
Victoire : 1 en MotoGP
Poles position: 1 en MotoGP
Podiums: 2 en MotoGP
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