Mise en place du permis européen:

" Ca y est, le permis européen (le même dans tous les pays de la communauté) est entré en vigueur le 01 janvier. Ou plutôt la matérialisation plastifiée de ce permis.

Pour l'application des différents changements qui le caractérisent, les pays membres ont jusqu'à 2013 au plus tard. Et quels sont ces gros changements?

D'abord, il n'y a plus 2 mais 3 permis! Le A1 pour les 125cm3, le A2 ( de 125 à 500 cm3 limité à 50ch dès 18 ans) et le A (toutes catégories, qui ne pourra être passé qu'à l'âge de 24 ans révolus). Fini le 34ch qui limitait pendant 2 ans tous les prétendants âgés de 18 à 21 ans, décalé le passage aux grosses cylindrées qui jusqu'à présent était accessible à partir de 21 ans.

 Ajoutez à cela un renouvellement obligatoire tous les 10 ans pour mettre à jour toutes vos données, votre photo (etc...) ainsi que l'insertion de vos éventuelles infractions dans un fichier européen afin que tout le monde soit au courant!!!!(...) et une possible visite médicale obligatoire.

D'un coté on peut se satisfaire du remplacement du 34ch par un 50ch pour le permis intermédiaire. De l'autre, on peut craindre aussi que la politique progressive mise en place soit mise à mal par l'obligation de passer 2 permis(A2 et A) :

 Les jeunes motards pouvant alors par manque de moyens attendre 24 ans avant de rouler sur quoi que ce soit. Et choisir, dans ce cas-là, une 1000 hypersportive comme première moto..."

et voici à quoi il devrait ressembler:

 source: Moto Revue